自從小妹我嫁人後就很少回娘家陪家人一起吃飯聊天或逛街
,這次好不容易老公跟我一起排一樣時間的假能回去陪陪家免出門
人,吃飽飯後當然是帶家人去逛逛街~~逛到一半我跟我親愛的
老媽看見了大通耳機雙倍插頭(PAVA202)就覺得很喜歡但在店裡看見的價格覺得太高了
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鉅亨網記者宋宜芳 台北
行政院長林全對於為了杜絕國道 5 號賞櫻團遊覽車翻覆案再度發生，表示未來將做 4 大措施，3 大駕駛權益保障，包括提升車輛軟硬體設備、加強大客車車身結構安全檢測基準及攔查抽檢機制、加速淘汰不肖業者及高風險旅遊產品、加強勞動檢查。
(一)、提升車輛軟硬體設備：交通部將在 1 個月內研議修正「汽車運輸業管理規則」，強制遊覽車應全面裝設動態資訊系統並介接統一平臺納管，3 月起補助遊覽車裝設 GPS，以透過科學化的管理，監督業者落實安全管理責任，扭轉社會形象。
(二)、 加強大客車車身結構強度安全檢測基準及攔查抽檢機制。
(三)、加速淘汰不肖業者及高風險旅遊產品：交通部將針對有疑慮 (低價、長時間、早出晚歸、易肇事路段) 之旅行社產品，進行全面盤查，充分揭露高風險產品資訊。
(四)、 加強勞動檢查，避免駕駛超時工作。
１、遊覽車客運駕駛員常因旅程規劃、排班間隔及路途遙遠等因素導致疲勞駕駛，進而危及乘客生命及公眾安全，向為勞動部重點實施勞動檢查對象，近 2 年勞動部計已實施檢查 2,471 場次，罰鍰達 2,230 萬元，勞動不部將賡續加強檢查。
２、跨部會實施「旅行社及遊覽車客運業聯合稽查」：自 2 月 16 日起，勞動部、交通部及本院消保處已啟動「旅行社及遊覽車客運業聯合稽查專案計畫」，將會同交通部公路總局、觀光局及各直轄市政府，優先選列經常性違規、違規情節重大或評鑑不佳之旅行社業者或丙、丁類遊覽車業者實施聯合稽查。
稽查重點包括工時及休假、過勞預防保護措施、勞工保險及退休、是否依規定製發派車單、租車契約、行車記錄卡等資料依規定保存、有無妥適安排旅遊行程 (含旅遊契約及旅遊險) 等相關規定。
經稽查發現違反相關法令情事者，將由各相關主管機關除依權責裁處並通知事業單位改善外，對於連續違反或違反情節重大者，將依相關法令加重處分，並於 3 個月內針對違反規定之事業單位實施複查。
３、加強過勞預防機制：勞動部除鎖定高工時及易引起過勞之行業，將勞動基準法有關工時、例假等規定，及職安法過勞預防等應採取措施之規定，納入監督檢查重點項目，強化監督檢查外，並委託建置北、中、南區勞工健康服務中心與區域服務網絡資源，透過專業團隊入廠輔導，今年年將針對客運業等主動協助輔導，並提供經費補助企業推動工作環境改善及勞工身心健康措施，強化相關預防作為之落實。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社台北20日電）蘋果手機行動支付系統ApplePay進軍中國大陸滿1年，僅管這項支付系統在果粉的支持下橫掃全球，卻在中國大陸遭遇來自微信和支付寶等本土行動支付系統的強大競爭，完全落敗。
18日是Apple Pay進軍中國大陸1週年，這個由蘋果與中國大陸銀聯卡合作推出的商品，一度在大陸市場掀起波瀾，引發市場對第三方支付的熱烈討論。
在美國，由於蘋果擁有一群相當死忠的「果粉」，讓Apple Pay的市場占有率快速上升到36%，取代原先市場龍頭PayPal，成為全美商家最普遍使用的行動支付平台。
不只是美國市場，Apple Pay在澳洲、法國、加拿大、俄羅斯、瑞士、英國、新加坡與日本等地也都搶得不小的市場占有率。
不過，橫掃全球的Apple Pay卻在中國大陸踢到鐵板。去年第二季，中國大陸第三方行動支付市場上半年整體交易規模已經達到人民幣13兆4776億元，但與Apple Pay合作的銀聯系統僅佔0.91%。
每日經濟新聞指出，Apple Pay去年正式上線當天就有3000萬張銀行卡登錄，但1年後的今天，仍在使用Apple Pay的卻寥寥可數，許多商家雖然支援Apple Pay，但因為使用者太少，不少店員甚至不知道如何操作。
報導指出，Apple Pay無法獲得中國大陸消費者的青睞，銀行返還商家的百分比低於微信與支付寶等其他大陸本土行動支付平台是一個原因，另外，微信等支付平台擁有社群網站平台優勢、手機硬體支援與市場規模都是Apple Pay無法攻占大陸市場的主因。1060220
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