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工商時報【孫彬訓╱台北報導】
美國總統川普再次提出將儘快推出稅改政策，激勵美股再創新高，通貨再膨脹伴隨溫和擴張的經濟及漸進穩健的貨幣政策，成為2017年定調主軸。NN投資夥伴（NN IP）最新總經報告，全球經濟成長率將從2016年的2.8％增溫到2017年的3％，通膨率則從2016年的1.9％上升到2.3％，明顯擺脫通縮風險疑慮，有助金融市場穩中走揚。
NN（L）旗艦多元資產基金經理人徐翊華（Ewout van Schaick）表示，基本面的總體經濟數據及企業財報皆維持正向，技術面過熱現象亦趨緩，建議重新調升股票比重至加碼。綜合評價、政策能見度及資金水位，仍相對看好歐、日股市；美國股市的政治不確定性增加，建議調降至減碼，產業部分可加重景氣循環類股比重。
債券方面，徐翊華（Ewout van Schaick）認為，通貨再膨脹環境將有利高利差、高殖利率信用債的表現，利率敏感型債券將受壓抑，高收益債相對較具投資價值。此外，新興市場基本面更加強健，對美國升息抵抗力增強，加上回檔後浮現投資價值，建議逢低加碼建立部位。
群益多重資產組合基金經理人劉佳奇表示，近期在全球經濟數據表現穩定增長之下，市場投資氛圍熱絡，不過在投資布局上仍需居安思危，建議採取多重資產配置來因應，透過即時且靈活的調整各資產投資比重，在掌握不同市場輪漲行情之際，也能適度分散單一資產或單一區域投資風險，是追求穩健報酬的投資人不可少的配置。
富蘭克林華美多重收益平?基金經理人王棋正表示，企業盈餘和選舉將是2017年股市的主要趨動因子，歐洲企業擁有較高的營運槓桿、弱勢歐元，和評價面較便宜的優勢，將可受惠於全球經濟的通貨再膨脹趨勢，但歐洲的選舉議題及地緣政治風險將讓歐盟整合繼續面臨考驗。
第一金投信強調，未來資產布局應著重「股」大於「債」，股票重點放在美國及與美股高度相關的新興市場股市，債券可搭配全球型高收債資產。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【楊孟立╱桃園報導】
機場捷運昨天開放民眾自由試乘，也邀請各國駐台大使、代表體驗，英國駐台代表唐凱琳(Catherine Nettleton）說，機捷價錢合理、速度快，從小細節可以發現整套系統設計時考量到旅客不同的需求，也很榮幸有2家英國公司參與機捷建設，盼望英國、台灣未來能有更多產業面的合作。
唐凱琳指出，機場捷運是台灣相當重要的基礎設施，將桃園機場與台北連結為一體，不論是對台灣人還是外國遊客來說都很方便。這麼重要的基礎設施得以通車運作，包含了2家英國公司的貢獻，分別是英國西門子鐵路自動化公司 (Siemens Rail Automation) 提供號誌系統，以及雷卡多鐵路(Ricardo Rail) 提供獨立驗證與確認(IV&V)系統。此外，興建中的桃園機場第三航廈也是由英國Rogers Stirk Harbour + Partners建築師事務所設計的。
過去兩年英國分別有「鐵道貿易團」與「永續鐵路貿易團比價」訪台，簽署《台英鐵路工業協會簽署產業合作備忘錄》、《協助台灣鐵道專業人員暨技術訓練計畫合作意向書》，顯示在軌道運輸產業，台英兩國關係密切。
唐凱琳表示，英國是最早發展鐵路的國家，鐵道、捷運系統不但在英國本土持續擴張，更輸出到了海外，輸出項目除了肉眼可見的車輛、軌道建設，另外像是管理系統、安全系統一般人較少注意到的基礎建設，都有許多優秀且富經驗的英國公司投入，「機場捷運有2家英國公司參與，代表台灣當局認同英國軌道運輸產業的品質，我們期待雙方將來能有更多合作。」
這次搭乘桃園機場捷運，唐凱琳印象最深刻的就是車廂內的「無線充電系統」。她表示，倫敦希斯洛機場的機場快線只提供插座供旅客充電，還沒像桃園機捷這麼先進可以無線充電。
此外，唐凱琳也稱讚在台北車站的「預辦登機」對旅客很友善，對比之下，倫敦周遭有5座機場，卻沒有任何一座機場提供在市中心Check-In，或是托運行李的服務，「有機會的話我也會想使用這項服務」。
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